YT-1760 Kleintransporter

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YT-1760 Kleintransporter
Allgemeines
Hersteller:

Corellianische Ingenieursgesellschaft[1]

Serie:

YT-Serie[1]

Klasse:

Transportschiff[2]

Preis:
Technische Informationen
Länge:

26,5 Meter[1]

Höchstge-schwindigkeit (Atmosphäre):

990 km/h[1]

Hyperraumantrieb:
Bewaffnung:
Kapazitäten
Besatzung:

1-2[1]

Passagiere:

8[1]

Beladung:

Der YT-1760 Kleintransporter war ein Transportermodell aus der YT-Serie der Corellianischen Ingenieursgesellschaft, dessen Entwurf in früheren Modellen aufgetretene Schwächen eliminieren sollte.

Beschreibung[Bearbeiten]

Der YT-1760 wurde entworfen, um bei älteren Entwürfen der YT-Serie aufgetretene Mängel zu beheben, darunter schwache Sublichttriebwerke, schlechte Manövrierbarkeit und langsame Hyberraumantriebe. Mit der Vermeidung dieser Probleme durch die umsichtige Positionierung der verbesserten Triebwerke und Sekundärdüsen galt das Schiff unter Piloten als außerordentlich manövrierfähig und erreichte höhere Geschwindigkeiten als der YT-1300.[1] Das mittige Cockpit bot ein weites Sichtfeld,[3] das das der Modelle mit seitlich angebrachten Steuerkanzeln übertraf. Zudem war der Kleintransporter wie viele Schiffe des corellianischen Unternehmens leicht zu modifizieren, und es wurden günstige Aufwertungen angeboten.[1] Insgesamt sollte das neue Modell effektiver werden, aber die Änderungen bedingten Abstriche bei Frachtkapazität und Haltbarkeit.[2] Die schwächere Bauweise des YT-1760 trieb die Unterhaltungskosten in die Höhe. Standardmäßig wurde der Frachter unbewaffnet ausgeliefert, besaß aber ähnlich wie der YT-1300 Anbaumöglichkeiten für zwei Geschütze,[1] die der Großteil der Besitzer zur Installation von Laserkanonen nutzten.[2] Als Reaktion auf Kritik waren spätere Modelle mit einer Kanone bewaffnet. Häufig wurden außerdem in einem Teil der Frachträume bessere Schildgeneratoren montiert, die die Überlebensfähigkeit des Schiffes steigerten. Die kleinen eingebauten Kojen konnten einfach durch komfortablere Unterkünfte ersetzt werden,[1] dies halbierte aber die Zahl der möglichen Passagiere.[2]

Nutzung[Bearbeiten]

Der YT-1760 wurde zum Zeitpunkt der Invasion von Naboo[2] 32 VSY auf den Markt gebracht und als Transporter und Fähre vertrieben. Seine geringe Frachtkapazität sorgte jedoch dafür, dass er nicht das Interesse größerer Frachtunternehmen erregen konnte. Beliebt war er dagegen bei unabhängigen Händlern sowie Schmugglern und Piraten.[1] Ein Beispiel dieses Modells war Gern Zotts Panada’s Kiss, die von dem cereanischen Hacker Krol-Pek gechartert wurde, um seinen Auftraggeber Salld Nrump von Genarius nach Cularin zu bringen.[4] Ein weiterer YT-1760 mit dem Namen Hasty Harpy befand sich im Besitz von Kapitän Lalo Gunn, die damit dem Jedi-Padawan Nuru Kungurama und dem Breakout-Team eine Transportmöglichkeit bot.[3] Zur Zeit der Rebellion gegen das Galaktische Imperium waren die meisten Schiffe des Modells bereits auf dem Schrottplatz, und nur wenige YT-1760 wurden noch genutzt.[2]

Quellen[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  • Während der im Star Wars Gamer 2 erschienene Artikel A Legacy of Starships die Länge des YT-1760 mit 20 m angibt, beträgt diese laut Technisches Handbuch – Millennium Falke 26,5 m. Dieser Artikel nutzt den letzteren Wert, da, obwohl der Großteil der Informationen in beiden Quellen übereinstimmt, das Profil im Gamer sich explizit auf ein modifiziertes Schiff bezieht. Zudem ist Technisches Handbuch – Millennium Falke die aktuellere der beiden Quellen. Das Rollenspiel-Abenteuer Quarters aus der Living-Force-Kampagne gibt ebenfalls 20 m an, übernimmt aber damit lediglich die Werte aus A Legacy of Starships und bezieht sich zudem auf ein einziges, wiederum modifiziertes Schiff.
  • Das Profil in A Legacy of Starships schreibt dem Modell YT-1760 zwei Laserkanonen zu, der Fließtext macht jedoch deutlich, dass das Schiff standardmäßig unbewaffnet ausgeliefert wurde und diese lediglich eine verbreitete Modifikation darstellen.