TIE-Piloten

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TIE-Pilot
Allgemeines
Rolle:

Raumjägerpilot

Historische Informationen
Gründung:

19 VSY

Zugehörigkeit:

Galaktisches Imperium

TIE-Piloten, auch TIE-Jägerpiloten, Imperiale Piloten, Piloten der Imperialen Flotte, bildeten mit dem TIE-Jägerpilotenkorps ein Elitekorps innerhalb der Imperialen Sternenflotte und galten als mit die besten Piloten der Galaxis. Sie flogen meist Sternenjäger der TIE-Serie, was ihnen auch ihren Namen verlieh. Sie gingen mit der Gründung des Galaktischen Imperium aus den Klon-Piloten, sowie aus den freiwilligen Piloten und denen der Planetaren Sicherheitsstreitkräfte aus den Klonkriegen hervor. Auch nach dem Krieg gab es in ihren Reihen weiterhin Klone, auch von neuen Klonschablonen. Mit der Zeit wurden diese jedoch durch reguläre Nichtklone ersetzt. Aufgrund ihrer großen Zahl und der imperialen Strategie ihre oft schildlosen Raumjäger in großen Stückzahlen einzusetzen, galten TIE-Piloten und ihre Jäger oft als entbehrlich und ersetzbar.

Die Ausbildung zum TIE-Piloten war hart und das Imperium wählte nur jeweils einen Teil der besten Kadetten einer jeden Abschlussklasse aus, die später dann tatsächlich TIE-Piloten wurden. Ein weiterer, größerer Teil der Absolventen erhielten Positionen, welche von den Fähigkeiten eines Piloten profitierten ohne jedoch Piloten zu werden. Auch während der Ausbildung gab es viele Gelegenheiten aus dem Pilotenprogramm auszuscheiden, woraufhin man an andere Schlüsselpositionen innerhalb des Imperialen Militär versetzt wurde. So waren etwa viele der Imperialen Bordschützen, welche alles von einer einzelnen Laserkanone bis hin zu einer Turbolaserbatterie bedienten, eigentlich TIE-Piloten, die sich entweder noch in der Ausbildung befanden oder zuvor aus dem Programm ausgeschieden waren.

Ausbildung[Bearbeiten]

Allgemeine Ausbildungslaufbahn[Bearbeiten]

→ Hauptartikel: Imperiales Akademiesystem

Die Galaktische Republik besaß zwar zwischen der Ruusan-Reform (1000 VSY) und den Klonkriegen (22 VSY-19 VSY) kein zentralisiertes Militär mehr, allerdings gab es weiterhin eine Reihe an einem lange etablierten System aus Schulen und Akademien für die Ausbildung von Piloten und Offizieren für die Judical Forces, die Planetaren Sicherheitsstreitkräfte, sowie für die Handelsflotten und für Hyperraumscouts der Galaxie. Diese Ausbildungsstätten hielten die Kultur und Traditionen der Armee und Raummarine am Leben und das Imperium baute auf deren Bemühungen auf, als sie dieses System übernahm und daraus ein Akademiesystem erschufen, dass einen stetigen Zufluss an fähigen Offizieren gewährleistete.[2] Bereits zur Zeit der Republik waren für unzählige Millionen die Akademien das Tor zu den Sternen, doch mit dem Aufstieg des Imperiums und seinem Focus auf militärische Stärke war der Bedarf an Rekruten noch größer.[3] Das höchste Ziel viele junge Offizierskadetten war es Pilot einen Sternenjägers zu werden. Dies galt als der gefährlichste, anspruchsvollste, aber auch prestigeträchtigste Beruf innerhalb der Imperialen Sternenflotte.[4] Um bereits Kinder und Jugendliche in diesem Glauben zu erziehen gründete die Kommission zur Erhaltung der Neuen Ordnung die sogenannten Sub-Adult-Gruppen. In diesen wurden die Mitglieder bereits an die Neue Ordnung heran geführt,[5] nicht wenige verfolgten das Ziel sich auf die Akademie und das Militärleben vorzubereiten.[6] Wenn sie älter wurden, konnten die Mitglieder der SAGruppen von den KomKräften rekrutiert werden, dem militärischen Arm von KOMENOR. Innerhalb der KomKräfte konnten sie dann der Abteilung Observation zugeteilt werden, wobei sie zu aktiven Militäreinheiten entsendet wurden, um so das Militär durch direkte Beobachtung kennen zu lernen, bevor sie sich dem Militär anschlossen.[7]

Zwar gab es zu Beginn des Imperiums weiterhin Klon-Piloten die auf Jango Fett oder anderen Vorlagen basierten, allerdings akzeptierte man bereits in den Klonkriegen Freiwillige, die nicht geklont waren.[8] Im Laufe der Zeit wurden Klone immer weniger wichtig für die Imperiale Kriegsmaschinerie, zumal es dem Imperium nicht an neuen angeworbenen oder eingezogenen Rekruten mangelte.[9] Eine weitere Quelle für TIE-Piloten waren – in der Regel freiwillige – Kandidaten aus bereits bestehenden aktiven Militäreinheiten, die bereits oft ein Zertifikat als Pilot oder Astrogator verfügten.[10] Viele von ihnen folgten dem glorreichen und altehrwürdigen Ruf der Akademien aus der Zeit der Alten Republik,[11] wodurch die Imperiale Sternenflotte immens talentierte Piloten anlocken konnte.[12] Die Imperialen Akademien akzeptierten dabei allerdings nur menschliche oder andere fastmenschliche Humanoiden, während Nichtmenschen nur in wenigen Fällen während der Herrschaft des Imperiums Zugang erhielten.[3] Die Akademien akzeptierten zwar sowohl Männer als auch Frauen,[2] allerdings gab es insbesondere innerhalb der Sternenflotte Vorbehalte gegenüber Frauen die dienten.[13] Dies führte dazu, dass die meisten TIE-Piloten männlich waren.[3][11]

Letztendlich gab es drei Wege[2][10] um ein TIE-Pilot zu werden. Diese unterschieden sich dadurch, ob man über Geld, familiäre oder politische Verbindungen verfügte oder nicht. Die die keines dieser drei Dinge besaßen starteten ihre Karriere an einem Militärschule, Piloteninstitut oder Ausbildungsakademie die von einer planetaren oder Systemregierung unterhalten wurde. Die Qualität der Ausbildung dieser Institutionen unterschied sich gewaltig.[2] Gut bewertete Rekruten die bereits über ein Pilotenzertifikat verfügten waren dabei von speziellem Interesse als potenzielle Kandidaten für die Sternenjägerausbildung.[14] Solche die sich bereits mit vorhandenen Zertifikaten aus aktiven Militäreinheiten bewarben wurden einem rigorosen Training unterworfen, welches nur 10 Prozent erfolgreich absolvierten, während die restlichen 90 Prozent zu ihren Einheiten zurückkehren mussten.[10] Sollte man letztendlich einen guten Abschluss erhalten oder über entsprechenden Einfluss verfügen,[2] wechselte man anschließend auf eine der vom Imperium betriebenen Sektorakadmien. Es gab dabei einige wenige allgemeine Sektorakademien, aber auch spezielle Sektor-Flottenakademien,[2] die auch oft „Imperiale Flottenakademien“ genannt wurden, da sie alle nach der Imperialen Flottenakademie auf Prefsbelt IV modelliert wurden. Sie besaßen ein einheitliches Ausbildungsprogramm und Curriculum.[14] Hierzu zählte neben einer Grundausbildung, Militärgeschichte und -theorie auch diverse Tests und Evaluationen um zu Bestimmen welche Karriere am besten zum jeweiligen Rekrut passt.[2] Die Sektorakademien boten auch eine einjährige Offiziersausbildung zum Leutnant an.[14][15] Zu dieser gehörte eine militärische Indoktrination, Ausbildung in technischen Fachgebieten sowie Ausbildungsflüge. Nach Abschluss und Erhalt ihres Offizierspatent als Leutnant, wurden diese anschließend oft direkt zu einer fortgeschrittenen technischen Ausbildung entsendet.[14]

Ab hier gab es wieder zwei Wege die ein Pilotenkadett nehmen konnte. Die Kadetten mit den besten Noten erhielten die Möglichkeit Aufnahmeprüfungen für die Hauptdienstakademien abzulegen, in denen das Imperium seine vielversprechendsten Offizierskandidaten vorbereitete (Prefsbelt für Kadetten der Sternenflotte, Raithal für Kadetten der Armee). In einigen wenigen Fällen, etwa bei besonders fähigen jungen Kadetten oder solchen mit politischen Verbindungen, wurden diese auch ohne Prüfung direkt einer Akademie zugewiesen. Nach der bestandenen Prüfung konnten die Kadetten aber nur in seltenen Fällen die Akademie aussuchen zu der sie gehen wollten. Stattdessen wurden sie genauestens von Aufnahmeoffizieren untersucht, die anschließend darüber entscheiden zu welcher Akademie die Kadetten gehen mussten, sowie über die Dauer ihres Aufenthalts und der Art ihrer dortigen Ausbildung. Diese Entscheidung wurde manchmal aus politischen Gründen getroffen, in der Regel folgte sie jedoch dem Wunsch des Imperiums das Beste aus der Investition in den Kadetten herauszuholen.[2] Nur die obersten zwei Prozent der Kadetten, die die Aufnahmeprüfung bestanden, hatten die Chance eine Ausbildung an der Prefsbelt-Flottenakademie anfangen zu dürfen.[14] Die restlichen Top-Absolventen einer Sektorakademie konnten direkt zu eine imperialen Pilotenschulen gehen, wo sie ihre Ausbildung als TIE-Pilot abschlossen.[16] Auch die 10 Prozent erfolgreichen Absolventen des Aufnahmetrainings für Rekruten aus aktiven Militäreinheiten wurden in der Regel direkt weiter zum Pilotentraining entsendet.[10]

Neben der Zuteilung zur Flottenakademie von Prefsbelt brauchten Offizierskadetten zudem eine Empfehlung des Moffs ihres Sektors und mussten eine noch gründlichere Hintergrundüberprüfung über sich ergehen lassen als andere Offizierskandidaten um an der Flottenakademie studieren zu dürfen.[14] Es konnte allerdings auch vorkommen, dass sobald ein Kadett einer Dienstakademie zugewiesen wurde dieser graduierte, sein Offizierspatent erhielt und nach einer minimalen Semesterzahl sofort an eine Position in den aktiven Dienst versetzt wurden. Andere Kadetten konnten wiederum wiederholt an verschiedene Akademien entsendet werden, wo sie die verschiedensten Kurse studierten. Auf Prefsbelt begannen die Offiziersanwärtern mit einem Studium und taktischen Simulationen,[2] Astrogation, sowie auch Schießtraining (für den Fall, dass ein Pilot abgeschossen wird)[17] bevor sie dann mit Führungslehrgängen und einer Rotation im aktiven Dienst als Fähnrich begannen.[2] Den Kadetten wurde dabei vor allem Loyalität, Disziplin und das Zusammenarbeiten innerhalb der Abhängigkeit einer Mannschaft beigebracht.[4] Das Studium auf Prefsbelt dauerte in der Regel drei Jahre, allerdings gab es auch einige mit einem kürzeren Aufenthalt, solche die zu einer Pilotenschule versetzt wurden oder auch solchen, die ihr Studium an den spezialisierten Militärakademien von Carida, Corulag oder auch Anaxes vertieften.[2][16] In der Nacht vor der Graduation auf Prefsbelt gingen alle Offiziersanwärter in der schwarzen Dunkelheit einen kilometerlangen Gang, der vom Castle Pradeux zur schwach beleuchteten Marinekrypta führte. Dort war der „Vater der Marine“ Admiral Pers Pradeux beigesetzt, der damals die Flotte der Galaktischen Republik nach dem Sieg über die Pius-Dea-Sekte in der Schlacht von Uquine 10.966 VSY entscheidend reformierte. An seinem Grab widmeten jeder Offizieranwärter und jede Offiziersanwärterin ihr Leben dem Dienst in der Flotte.[18]

Absolventen von Prefsbelt konnten im Anschluss noch an einer der spezialisierten Militärschulen des Imperiums gehen. In der Imperialen Militärakademie auf Corulag erhielten Pilotenkadetten eine Ausbildung mit einem Schwerpunkt auf aktives Training im Dienst.[16] Corulag galt zwar vor allem als eine Akademie für die Imperiale Armee, allerdings verfügte sich für ihre Pilotenausbildung zusätzliche externe Pilotenlager im Orbit und auf der Oberfläche auf einem der Monde von Corulag.[19] Allerdings nahm Corulag vor allem Studenten aus den Kernwelten auf und nur ein geringer Teil war aus den anderen Regionen. Zudem war ein nicht kleiner Teil der Studenten von Corulag selbst.[20] Ebenfalls eine Ausbildung im aktiven Dienst bot das Anaxes-Kriegskolleg an, wie auch Kampfsimulationen. Es diente aber auch als Denkfabrik für vielversprechende Kadetten und testete neue Kriegsschiffe und Ausrüstung während Ausbildungsfahrten. Eine dritte Möglichkeit war die Carida-Akademie. Eigentlich diente Carida vor allem der Ausbildung der Armee und der Sturmtruppen, bot aber auch Semester für Pilotenschulkadetten an.[16] Dabei wurden die Pilotenkadetten in das selbe Trainingslager geschickt wie die Sturmtruppenkadetten und mussten an den selben Übungen teilnehmen, die durch die erhöhte Schwerkraft des Planeten noch erschwert wurden. Die restlichen Kurse für Piloten beschäftigten sich mit Taktik, Strategie und Überlebenskunst.[21] Es gab aber genau so Nahkampfausbildung, Astrogation, technische Kenntnisse über den TIE-Jäger, Simulatortraining, Wartungsausbildung, sowie Übungsflüge mit echten Jägern. Zudem konnten die Kadetten von allen Akademien an Grav-Ballspielen teilnehmen. So gab es eine Inter-Akademieliga, wo die verschiedenen Teams der Akademien gegeneinander antraten.[17]

Pilotenschulen[Bearbeiten]

→ Hauptartikel: Pilotenschule
Ein Ausbilder zeigt Kadetten in einer Pilotenschule Flugmanöver.

Egal ob die Kadetten direkt von ihrer Sektor-Flottenakademie zu eine der Pilotenschulen gingen, eine Offizierslaufbahn anstrebten, dafür nach Prefsbelt gingen und anschließend ihre Pilotenausbildung abschlossen[16] oder sich aus dem aktiven Dienst mit bereits vorhandenen Piloten- oder Astrogationszertifikaten als TIE-Pliot bewarben,[10] die Quote um überhaupt an einer Pilotenschule aufgenommen zu werden war sehr gering.[4] Potenzielle Pilotenkadetten durften bestimmte Größen- und Gewichtslimits nicht überschreiten und mussten über eine außergewöhnlich gute Hand-Augen-Koordination, sowie ein natürliches Verständnis von Jägertaktiken verfügen.[3] Üblicherweise wurden nur die oberen fünf Prozent der Offiziersanwärter einer Sektorakademie für eine Pilotenausbildung zugelassen, während das restliche obere Drittel sich nur für pilotennahe Bereiche wie Astrogation, Waffensysteme und andere Unterstützungsfähigkeiten qualifizieren.[4] Von den Rekruten, die sich aus aktiven Militäreinheiten bewarben lag die Quote etwa bei 10 Prozent,[10] während wiederum von den Kadetten die von der Prefsbelt-Flottenakademie angenommen wurden, aufgrund der harten Aufnahmebedingungen und der umfangreichen Ausbildung das obere Drittel für eine Pilotenausbildung zugelassen wurden.[4] Die Pilotenschulen selbst hatten selten einen festen Ort. Zwar gab es auch solche die sich auf Planeten oder Asterioidenbasen befanden,[22] aber eben auch solche die auf Großkampfschiffen eingerichtet wurden. So verwendete das Imperium für diesen Zweck einige erbeutete Lucrehulk-Schlachtschiffe der Handelsföderation, oder andere Raumschiffe aus den Klonkriegen, von denen wohl das bekannteste der Venator-Klasse Sternenzerstörer Vensenor war, auf dem sich die gleichnamige Vensenor-Pilotenakademie befand. Viele Flugschulen befanden sich auch an Bord von Imperialen Sternenzerstörern,[16] auch solchen die sich im aktiven Einsatz befanden. So konnte ein Geschwader an Bord eines Sternenzerstörers über eine komplette Trainingsstaffel verfügen.[23]

Die Ausbildungsdauer an einer Pilotenschule betrug üblicherweise ein Jahr. Hierbei wurden den jungen Piloten jeweils ein Partner zugewiesen, damit sie in hunderten von Stunden von Übungsflügen lernten als Team zu funktionieren.[22] Die Flugausbildung der Toppilotenanwärter[3] fand dabei sowohl mit TIE/LN-Raumüberlegenheitsjägern[23] als auch mit dem TIE Light Duty, welches speziell für Ausbildungszwecke entwickelt wurde.[24] Die weniger guten Pilotenanwärter wurden in TIE-Bombern ausgebildet.[3] Ab etwa der Hälfte der Ausbildungszeit beginnen die Pilotenkadetten mit Ausbildungsflügen unter tatsächlichen Kampfbedingungen. Hierbei lernten die Piloten Dinge, die sie unter friedlichen Übungsbedingungen nicht lernen konnten, währen die, die als untauglich galten ausgesondert wurden.[4] Dies konnte bedeuten, dass diese Piloten während der Einsätze starben, während die Überlebenden einer Aufnahme in das TIE-Jägerpilotenkorps näher kamen.[22] Es gab jedoch auch genügend andere Gelegenheiten aus dem Programm herauszufallen. So dienten viele gescheiterte Pilotenkadetten,[3] als auch solche, die sich noch in der Ausbildung befanden,[11] weiter als Imperiale Bordschützen.[3] Durch diese harte und teilweise auch tödliche Ausbildung wurde allerdings auch erreicht, dass die Piloten die ihre Ausbildung abschlossen und für tatsächliche Kampfeinsätze zertifiziert wurden, bereits genau so Missionen flog, wie jeder andere Sternenjägerpilot.[11] Insgesamt schafften es es nur zehn Prozent in den aktiven Dienst aufgenommen zu werden. Die restlichen 90 Prozent wurden auf andere Positionen innerhalb der Sternenflotte versetzt.[25] Nach Ende der Ausbildung in der Pilotenschule erhielten die neuen Piloten dann ihren Verlegungsbefehl zu einem Geschwader, welches fortan ihr permanente Stationierung darstellen würde.[11]

Ausrüstung[Bearbeiten]

Imperiale Pilotenmontur

Der Anzug bestand aus einer schwarzen, gasdichten und feuerfesten Pilotenkombi. Der Helm war dem der regulären Sturmtruppen nachempfunden und wurde mit ein paar Modifikationen versehen. Unter anderem enthält er ein internes Kommunikationssystem, damit der Pilot ständig in Verbindung mit seinem Jäger bleiben kann.

Der wichtigste Teil der Rüstung ist jedoch der Atmungsapparat, ohne den der Pilot im luftleeren Cockpit des TIE-Jägers nicht überleben konnte. Der Atmungsapparat bestand aus den Steuerelementen auf der Brust und einer Rüstungsplatte auf dem Rücken, in welcher der Sauerstoff gebildet wurde.

Für den Fall eines Absturzes ihres Jägers verfügten TIE-Piloten üblicherweise über Notrationen für eine Woche, Überlebensausrüstung, sowie über eine Blasterpistole zur Selbstverteidigung.[4]

Quellen[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. ↑ Eigenübersetzung: „Your generic TIE grunt is just plain suicidal. And the TIE defender jockey is bloodthirsty. But the TIE interceptor pilot, he's suicidal and bloodthisty. When you see a squad of those maniacs flying your way, you'd better hope your hyperdrive is operational.”
  2. ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 The Essential Guide to Warfare (Seite 118)
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 Rebellion Era Sourcebook (Seite 52)
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 Imperial Sourcebook, Second Edition (Seite 142)
  5. ↑ Imperial Sourcebook, Second Edition (Seite 18)
  6. ↑ Heros and Rogues (Seite 45)
  7. ↑ Imperial Sourcebook, Second Edition (Seite 21)
  8. ↑ Die Rache der Sith – Die Risszeichnungen (Seite 7)
  9. ↑ The Essential Guide to Warfare (Seite 123)
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 10,4 10,5 Star Wars Trilogy Sourcebook, Special Edition (Seite 125)
  11. ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 11,4 Imperial Sourcebook, Second Edition (Seite 42)
  12. ↑ Star Wars Trilogy Sourcebook, Special Edition (Seite 57)
  13. ↑ The Essential Guide to Warfare (Seite 127)
  14. ↑ 14,0 14,1 14,2 14,3 14,4 14,5 Imperial Sourcebook, Second Edition (Seite 141)
  15. ↑ Handbuch der Imperialen Streitkräfte – Kommandanten-Leitfaden (Seite 21)
  16. ↑ 16,0 16,1 16,2 16,3 16,4 16,5 The Essential Guide to Warfare (Seite 119)
  17. ↑ 17,0 17,1 X-Flügler – Renegaten-Staffel – The Making of Baron Fel
  18. ↑ The Essential Guide to Warfare (Seite 121)
  19. ↑ Handbuch der Imperialen Streitkräfte – Kommandanten-Leitfaden (Seite 23)
  20. ↑ Coruscant and the Core Worlds (Seite 76)
  21. ↑ Carida: Heavy Duty auf der Webseite von Wizards of the Coast (Archiv-Link im Internet Archiv) (Artikel)
  22. ↑ 22,0 22,1 22,2 Star Wars: The Essential Guide to Warfare Author's Cut, Part 10: The Rise of the Empire auf StarWars.com
  23. ↑ 23,0 23,1 Star Wars Sourcebook (Seite 29)
  24. ↑ Star Wars Galaxies - Ships: TIE Fighter (All) - Webarchivlink
  25. ↑ TIE fighter pilots in der Databank von StarWars.com (Archiv-Link im Internet Archiv)

In Computerspielen wie Battlefront werden Piloten auch als Infanteriesoldaten eingesetzt. Das ist jedoch eher ungewöhnlich, da sie nur leicht gepanzert sind und keine ausführliche Ausbildung im Gebrauch von Blastergewehren und anderen schwereren Waffen genossen haben. Deshalb sind sie dort vor allem dafür zuständig die anderen Soldaten mit Munition und Medipaks zu versorgen und beschädigte Fahrzeuge zu reparieren.

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